Der MeteoViewer benutzt die Daten, die mit dem
MeteoCom empfangen wurden. Dieses Programm ist kostenlos
und dient als Beispiel für die Anwendung der
MeteoTools, eine Program-Library für die Verarbeitung der Meteodaten (Entwickler von Software
finden weiters
darüber auf der
Developer Plattform).
Mit dem MeteoViewer werden die vom Internet geladenen Meteodaten
visualisiert. Auf die gleiche weise werden auch die vom Radio
empfangenen Daten hiermit betrachtet. Der MeteoViewer hat vier
Sektionen: Navigation, Wetter, Bilder und Text.
Wetter
Hier werden Daten verarbeitet, die vom
Internet per MeteoServer geladen wurden oder als Synopdaten vom
Radioempfang stammen.
Es können die Darstellungen aller möglichen Parameter kombiniert werden. Das
bemerkenswerte ist die stufenlose Auflösung der Datengitterpunkte, wie sie z.B. der Abstand der einzelnen Windpfeile zueinander zeigt. Jedoch sei besonders bemerkt, dass z.B.
das zoomen bis auf die Planken im Hafenbecken meteoroloisch keinen Sinn ergibt.
Die
Darstellung sollte immer einen großen Ausschnitt zeigen, damit Sie sehen können, was
aus welcher Richtung
bald auf Sie zukommen könnte. Weiteres zoomen auf einem Punkt
bringt genauere Einzelheiten. Jedoch ist die meteorologische
Fehlerrate so groß, dass z.B. eine genauere Position der
Regengrenze über einem Ort im gleichen Verhältnis zur Fehlerrate
steht, wie die dadurch mögliche Unsicherheit des wahrscheinlichen
Punktes, wo es noch regnen wird. Der MeteoViewer stellt die Dinge
nur besser aufgelöst dar, betreibt also keine meteorologischen
Wahrsagerei. Auch wenn das interne Rechenwerk gewisse
topografische Gegebenheiten berücksichtigt, es wird nur der
wissenschaftlichen Konsequenz gefolgt, weil z.B. ein Wind
nicht durch einen Berg blasen kann. Auch wenn die Darstellung des Windfeiles genau dieses Phänomen zeigt, werden die Werte so
angezeigt, wie sie theoretisch wären, wenn alles flach wäre.
Der MeteoViewer ist speziell für die Marine
konzipiert.
Sie können folgende
Daten kombiniert darstellen:
-
Wellenhöhe und Richtung. Wellen werden als colorierte
Linie dargestellt für
die Markierung der Gefahrenzonen.
-
Seewind-, Wind- Stärke und Richtung. Die Windpfeile
können coloriert werden zur Markierung
der Gefahrenzone.
-
Temperatur für
Luft und für Boden oder Wasser
auch als Linie darstellbar, Isotherme.
-
Luftdruck, auch
als Linie darstellbar, Isobaren
-
Luftfeuchtigkeit,
auch als Linie darstellbar.
-
Niederschlag und
dessen Menge sowie die Art als Symbole, wie Regen, Hagel, Gewitter oder
Schnee.
-
Wolken,
convective und / oder boundary.
-
Eis und Schnee
Abdeckung.
Das
Aufregendste ist
die Animation. Es läuft das zukünftige Wetter als Film auf Ihrem
Bildschirm ab, während Sie die Darstellung verändern,
zoomen oder verschieben können. Damit können Sie leicht
erkennen, welches Wetter demnächst auf Sie zukommen könnte und ob Sie eine schöne Zeit haben
werden oder besser zuhause oder im nächsten Hafen bleiben
sollten. |
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Navigation - MeteoRoute-Control
Dieses ist ein vollständiges Seekarten-Programm,
mit allen üblichen Details und Funktionen, die über Internet
aktualisiert werden (genau wie das Wetter). Eine Weltneuheit ist
aber die meteorologische Routen-Kontrolle. Sie sehen auf den
Seekarten eine farbige Route, die vom Wetter über die Wegzeit
eingefärbt wird. Somit kann schnell und übersichtlich erkannt
werden, wann zu welcher Zeit, welcher Routen-Abschnitt,
Probleme macht - oder auch nicht.
Bilder wie SatFax oder WetterFax
Hier werden die Bilder betrachtet oder
bearbeitet, die vom Internet per MeteoServer geladen wurden oder
als Wetterfax vom Radioempfang stammen. Es gibt eine spezielle Sektion für Serien von Satellitenbildern,
die für eine Animation geeignet sind.
Das vergangene Wetter läuft als Film auf Ihrem Bildschirm ab,
währenddessen Sie die Darstellung verändern, zoomen oder
verschieben können. Das auffälligste ist die besondere Art der
Animation. Eine spezielle Imagetransformation ermöglicht eine
überaus brillante Darstellung der Slide Show. Diese ist eine
bisher noch nie da gewesene Darstellungsform.
Texte
Texte, wie Wetterberichte, werden
in der Regel vom Radio empfangen, vorsortiert und in den
entsprechenden Ordner abgelegt, damit man nicht zwischen
den ganzen Meldungen eine gewünschte Atlantikmeldung heraus
suchen muss. Diese Texte können vom Navtex stammen oder vom RTTY.
Das sind spezielle Telex-Arten, die über Navigations-Probleme
oder auch Wetter informieren. Zusätzlich werden die Texte decodiert und die Weltkarte übertragen. |